Xangai, 8 de janeiro (Industrial Weekly) – Impulsionado pela crescente indústria de veículos de nova energia (NEV), o setor de lixas da China está no caminho certo para atingir uma escala de mercado de US$ 11 bilhões até 2025, de acordo com a última previsão da indústria divulgada pela Associação da Indústria de Abrasivos e Materiais de Moagem da China (CAGMIA). A projeção surge no momento em que a produção de NEV do país continua a liderar o mercado global, com a produção em 2025 atingindo 1.316,8 milhões de unidades, um aumento anual de 38,7%, e criando uma demanda sem precedentes por lixas de alta precisão em processos de fabricação automotiva.
Na cidade de Tongcheng Sandcloth, em Hubei, um importante centro de produção de materiais abrasivos na China, fábricas especializadas em lixas automotivas estão operando em plena capacidade. “A fabricação de NEV elevou o padrão de desempenho de lixas, especialmente no processamento de componentes de bateria e acabamento de superfície corporal”, disse Hu Ling, gerente geral da Hubei Zhongtian Mica Products Co., Ltd., um importante fornecedor de materiais abrasivos para fabricantes de NEV, incluindo BYD e Volkswagen. "Nossa lixa de precisão em nanoescala, usada para polir materiais de baterias para aumentar a densidade de energia, teve um crescimento de pedidos de mais de 50% ano a ano. Expandimos as linhas de produção em 15 unidades este ano para atender à crescente demanda."
O boom dos NEV não só impulsionou a procura, mas também impulsionou a atualização tecnológica na indústria de lixas da China. As lixas tradicionais de baixa qualidade estão sendo substituídas por variantes de alto desempenho, como a alumina cerâmica e a lixa com nanorevestimento, que oferecem maior durabilidade e precisão. Os dados da indústria mostram que os produtos de lixa de alta qualidade representam agora 35% do mercado interno, acima dos 22% em 2022, com as aplicações relacionadas com NEV contribuindo com mais de 60% deste crescimento. “Os fabricantes de NEV exigem lixas que possam lidar com materiais complexos, como ligas leves e compósitos de alta resistência”, explicou Zhang Wei, analista industrial da CAGMIA. “Isto levou as empresas nacionais a investir mais em I&D, diminuindo a distância em relação às marcas internacionais.”
A expansão internacional é outro motor de crescimento do setor. Empresas como a Julong (Tianjin) Abrasives Co., Ltd. viram as suas exportações de lixas aumentarem 15% em relação ao ano anterior em 2025, com a sua marca “Robtec” desenvolvida por si a chegar a 100 países. “À medida que os NEVs chineses ganham participação no mercado global, nossa lixa automotiva também está entrando nas cadeias de fornecimento internacionais”, disse Li Yingzhou, gerente de vendas da Julong Abrasives. “A Europa e o Sudeste Asiático são os nossos mercados de exportação de crescimento mais rápido, impulsionados pela expansão da produção local de NEV.”
O apoio político reforçou ainda mais a dinâmica de crescimento da indústria. O foco da China no avanço da electrificação da indústria automóvel, juntamente com incentivos à produção de alta tecnologia, incentivou as empresas de lixa a actualizarem as linhas de produção e a melhorarem as capacidades de inovação. Os analistas alertam, no entanto, que o aumento dos custos das matérias-primas e a intensa concorrência internacional continuam a ser desafios. Apesar disso, as perspectivas do sector permanecem positivas, prevendo-se que a trajectória de crescimento impulsionada pelos NEV se mantenha para além de 2025. “A indústria da lixa é uma parte crucial da cadeia industrial dos NEV”, acrescentou Zhang Wei. “À medida que a China solidifica a sua posição de liderança no mercado global de NEV, a meta de 11 mil milhões de dólares está bem ao nosso alcance.”
